近日，印度不靠谱的海军频繁出现在新闻上，先是在8月2日宣布派遣4艘军舰组成的特遣队前往南海，参与演练。不过，印度海军也有一件大事，在这之后，事故频发的首艘国产航母“维克兰特”号航空母舰经历多年终于试航成功，但“维克兰特”号航母也早已落后，性能平平，“维克兰特”号航母的排水量才只有4万吨，小于法国的“戴高乐”号航空母舰。起飞点也仅仅只有两个，但是因为中间重叠，实际上只有两架飞机能够排队起飞，约等于只有1.5个起飞点。
试航的印度国产航母
这让“维克兰特”号的起飞效率大大降低，如果要飞十几架战斗机，那么没有一个小时，“维克兰特”没有办法做到，一个落后的轻型航空母舰花了这么多年才完成试航，这凸显出印度军工的不靠谱，印度海军想成为南亚第一，世界第四。不过，印度海军与空军一样，也是事故连连，而印度海军，印度航母的事情也只是是小巫见大巫，印度海军也经常闹出乌龙事件。在2008年，不靠谱的印度海军就闹出过乌龙事件，导致14名无辜人质死亡。
被冠以“战功”之名的血腥恶果：14名船员被害，印度竟然当军功？
塔巴尔号护卫舰
2008年的11月18日，印度的隐形护卫舰“塔巴尔”号护卫舰在阿曼西南海域巡逻。晚上8点，“塔巴尔”行驶到距离阿曼萨拉港口约285海里的水域之时，船上的水兵向舰长辛哈中校报告发现有一艘可疑船只在他们的后方徘徊，并且身份不明航向也不确定。种种迹象显示，这艘船是海盗船，而且很有可能是海盗的“母船”。一般来说，海盗劫持货轮依靠的是速度较快的快艇，但快艇能够容纳的物资不多，不能够支持远距离航行。所以需要体积相对较大的“母船”，用于运送燃料和保存食物。所以，那些袭击货船的快艇背后必然会有一艘母船。
印度的“塔巴尔”号为塔尔瓦尔级隐形护卫舰，源自俄罗斯的11356型护卫舰，采用倾斜外舷与堡垒式船楼设计，外舷甲板均向内倾斜用以偏折雷达回波。单价3亿多美元，在印度海军之中可谓是顶级舰艇，毕竟是新一代的隐身舰艇。该舰满载时的排水量为4035吨，在武备方面，反舰导弹系统采用"俱乐部-N"型，每个发射装置内可容纳8个发射单元，有多种导弹型号可供选择。
A-190型舰炮
在防空武器方面，塔巴尔安装了一座单臂旋转式发射架防空导弹系统，可以发射SA-N-7舰空导弹。同时，还安装了A-190型舰炮用于消灭水面舰艇，还有RBU-6000反潜火箭弹12联装发射器，2座“卡什坦”弹炮合一的近防系统，533毫米双联装鱼雷发射管，可谓是武装到牙齿。此外，该型护卫舰表面有特殊隐身涂层，大大加强了隐身能力，使其能够避开敌方雷达的侦测。这样的塔巴尔可谓是所向披靡，解决几个小海盗根本不在话下。
得知尾随的舰艇可能是一艘海盗船，身为船长的辛哈中校立刻精神抖擞，在这片海域晃悠一下午还没见到海盗的影子，塔巴尔号作为印度海军在亚丁湾的门面，其一举一动都受到印度国内媒体的密切关注，必须有些作为才可以。若是能活捉或者击毙海盗，那么肯定是大功一件，辛哈中校立刻下令让塔巴尔号驶向那艘可疑的船只。
好大喜功地冒进所带来的“战功”
索马里海盗
令人疑惑的是在发现塔巴尔号接近的时候，可疑船只还徘徊了一会，随后才打算逃跑，辛哈中校立即下令全速前进，同时，他借着探照灯，使用望远镜观察着该船只。船只上有几名武装人员，并且该船只上还拴着两艘快艇，这完全符合海盗母船的特征。塔巴尔号护卫舰全体舰员进入了战斗状态，准备等到塔巴尔号护卫舰靠近可疑船只之后，让其停船接受调查。
不知道是没听到还是对印度人根本不怕印度人，海盗船没有做出回应。塔巴尔号的人以为海盗船没有听见，便靠得更近以便让他们听见，谁知道突然枪声大作，海盗对军舰射击，在甲板上观察的水兵们都懵了，马上寻找掩体。面对这一情况，身为舰长的辛哈中校坐不住了，他十分愤怒地下令还击，水兵马上操作起塔巴尔号上的重机枪进行还击。海盗们虽然立刻被打得找不着北，但依旧放出狠话说要将军舰炸掉。
混乱之中，他们向军舰发射了一枚火箭弹，虽然并没有击中目标，但是此举让原本就紧张的局势进一步恶化，辛哈中校直接下令，让100毫米的A-190美洲豹舰炮对准海盗的母船并且开炮，母船可受不起这样的攻击，一炮就让母船被引爆。见到火光四射，辛哈中校命令停火，随后，母船上的两艘快艇被分来，两艘快艇分两路逃窜。见状，塔巴尔号马上跟随其中一艘，等他们追上才发现，跟上的那一艘快艇居然空无一人。很显然，辛哈中校中调虎离山之计了。
原来，海盗们早有预谋，海盗们弄了两艘快艇先分开逃跑，这样能够分散印度军舰的注意力，然后这两艘快艇中途汇合，并在汇合点留一艘空的快艇充当诱饵，所有人再搭乘另一艘快艇逃跑。因为没能活捉任何一个海盗显得尴尬，塔巴尔号护卫舰又折返回母船，对着被烈火覆盖的母船又补了几炮。期间，印度水兵看见好几名海盗从船上坠入海中。
建立在哀嚎声上的“战功”
击沉一艘海盗母船，还溺毙了好几名海盗，这可是大功一件。国际对印度海军的影响也由此上升，印度国内媒体大肆报道这则喜报。但很快，这并不是什么功劳，而是血债。因为那艘“母舰”其实是泰国的一艘捕鱼船！那些坠海而亡的也不是什么海盗，而是被当作人质的渔民！他们绝望的从火海中逃出来，期间顶着印度黑压压的舰炮。他们的绝望可想而知，而这血案居然被印度人当做战果刊登出来！
在18日夜里，“埃卡瓦特-纳瓦5号”拖网捕鱼船从阿曼向也门运送捕鱼设备的途中遭遇到海盗，当塔巴尔号遇到渔船的时候，渔船早已被海盗所劫持。正当船上15名船员满心欢喜地期待印度海军将他们解救的时候，他们却遭到了印度海军的攻击，希望转变为绝望，他们被迫从火海中跳下，在大海中漂流，在黑夜里感受无尽的黑暗与孤独，直到最后力气用尽，被大海所吞噬。虽然14名船员失踪，但还是有一名柬埔寨船员在海上漂流6天后被救起。
可以被避免的“恶果”
事后，泰国十分不满，要求印度官方对此事做出说明，即使国际海事局认定，该“海盗船”实际上为泰国渔船，但印度官方还是一口咬定这艘渔船为海盗船，塔巴尔号是出于自卫反击，这船上还有人持有枪械和火箭弹，至少在印度看来这艘船像海盗船。也许出于自卫而反击是有理有据，那么，返回去对着母船补炮就完全是不折不扣的报复性行为，并不能算作自卫反击。
其实回顾这一事件，可以发现这14人的损失完全可以避免，一般来说，军舰不会轻易靠近海盗船，除非有十足把握。并且军舰一般采用武力逼停的策略，因为靠得远，即使有火箭炮也很难命中军舰。其次，军舰不会贸然开火，毕竟索马里的海盗不傻，只要不逼急，他们会乖乖地考虑谈条件的事宜，甚至是投降。但辛哈中校贪图立功，还贸然靠近，并且使用舰炮开火，那么这14人就不会白白丢掉他们的性命。印度的航母历经多年才下水是军工业的问题，军工业的核心又是人，其实和这次事件一样，都是出在人的问题上。只要人有问题，印度不论再买什么先进的武器装备，都会被自己人给败光。人出了问题，事故的原因也就找到了。
标签：游戏攻略
